La línea
ferroviaria que debía comunicar la ciudad de Lleida con Saint- Girons en
el Ariège francés se quedó a medio hacer, en
La Pobla de Segur. Este
ferrocarril debía convertirse también en parte de una ambiciosa
prolongación en dirección sur hacia Teruel y la comarca andaluza de Baeza.
Este
larguísimo ferrocarril hubiera superado los 850 Km. De recorrido. Sin
embargo las diferentes épocas en las que se planteó el proyecto sufrió
las dilaciones políticas y económicas de finales del siglo XIX y las
convulsiones del siglo actual.
El ferrocarril discurriría por el río Noguera – Pallaresa y por el
Salat. Compitiendo con este ferrocarril se construyeron los del Canfranc
en Aragón y el de Puigcerdá en los pirineos orientales. Parecía lógico
que este ferrocarril perdiera apoyo y presupuestos estatales en su
construcción. Otros proyectos de ferrocarriles secundarios desde Lleida
hasta la frontera francesa aprovechando los valles de otros ríos también
ocupan su espacio en el libro.
Los dos gobiernos dictatoriales de España, Primo de Ribera y Franco,
favorecieron la construcción de grandes obras públicas y líneas
ferroviarias como la Saint- Girons a Baeza. Las inversiones realizadas sólo
han servido para los 89 km. Entre Lleida y La Pobla de Segur, que aún así
es un medio fundamental para el desarrollo y las comunicaciones de estas
comarcas, en peligro de regresión demográfica y económica.
El resto del trazado hasta Baeza se caracteriza por las obras abandonadas
y derruidas a lo largo de todo el trayecto. Incluso entre Albacete y Baeza
se hicieron inversiones en los años 60 aprovechando la estrenada
estabilidad económica, pero al poco tiempo la ambición se frustró y
paralizó. Los únicos trenes que han circulado por la línea son los de
colocación de la vía en los 60 y de su desmonte en los 90. Suponen los
autores que ha sido un gran despropósito político acometer la obra del
AVE Madrid- Sevilla y dejar a medio hacer esta relación ferroviaria entre
el Levante y Andalucía.
Los autores esperan que el trabajo al menos ilumine algunos aspectos
oscuros y desconocidos de la Saint- Girons a Baeza, sin duda uno de los
mayores fracasos en la construcción de obras públicas en España.
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