Sei s años después de la primera edición,
su autor, Pedro Pintado nos
propone un nuevo descubrimiento de este emblemático ferrocarril
castellano. Aunque hayan cambiado pocas cosas en la línea-
desgraciadamente las instalaciones siguen cerradas y levantadas en parte
del recorrido – durante estos años se han ido recopilando nuevos datos
y nuevas fotografías que nos han animado a editar esta segunda edición
con nuevo formato, añadiendo también más páginas (hasta llegar a la
224).
La línea del ferrocarril
de Valladolid a Ariza, inaugurada en el año 1885 y cerrada al tráfico de
pasajeros en el año 1984 fue sin duda una de las más olvidadas en la red
de Renfe. Previsto su cierre a principios de los 70 y aunque se salvó de
un cierre prematuro, no se realizaron inversiones de importancia y fue
cayendo poco a poco en la inercia de las líneas “secundarias” en
Renfe hasta su cierre para tráfico de viajeros en una de las pocas líneas
transversales de la red, llegando al cierre definitivo del tráfico de
mercancías en la década de los 90. Quedan solamente algunos kilómetros
en funcionamiento en las cercanías de Valladolid y de Aranda de Duero
para el tráfico de mercancías para unos polígonos industriales.
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